Несмотря на то, что я уже потихоньку езжу на мотоцикле, и скутер отходит на второй план, я всё же планирую часто ездить и на скутере - ближние поездки в магазин, на рынок, на Кальмиус. Поэтому хотелось привести его в порядок к весне-лету, а он до сих пор был склеен скотчем после прошлогодней аварии - http://mmoto.org/blog/15-pervaya-avariya.html. Уже довольно давно не работал спидометр, практически перестал работать задний тормоз, да и масло в трансмиссии пора было менять. В общем накопилось довольно много работы по скутеру - напрашивался серьёзный ремонт скутера. Хром облез, глушитель и вся система выпуска покрылась мрачной корой ржавчины, за пластик даже говорить не хочется, особенно тот, что под сиденьем - багажное отделение сделано просто из полиэтилена, мягкого и тонкого, да ещё и ломкого. Читать дальше »
Давно уже собирался съездить к куму на Текстильщик - он спец по технике всякой, мопед и мотоцикл у него когда-то были, машины разные, да и сейчас есть. Поехать, чтоб уж как можно больше сделать по скутеру, ну и шашлычков поесть заодно - он в своём доме живёт
В субботу таки собрались - намариновали 2.5 кг мяса, я поехал на скутере, жена и дочка на Таврии. Последний отрезок дороги по Текстильщику был настолько ужасен (куча небольших, но глубоких ям, расположенных так часто и в таком порядке, что объехать их нереально), что у меня ещё и отвалился глушитель - сначала по резко усилившемуся звуку я понял, что что-то произошло с глушителем, но он был на месте, а по приезду к куму я обнаружил, что сам глушитель держится
приведу примерную схему как это произошло. Еду с работы, отпросился на пол-часа раньше (время до 5 вечера) чтобы дочку с садика забрать. Погода хорошая, солнечно (солнце ещё не село). Еду по главной дороге, дорога под хороший уклон, я обычно сбрасываю скорость - впереди трамвайная остановка и поворот направо (перекрёсток), но машины там большая редкость - проулок тихий весьма, и поворот просматривается хорошо, поэтому обычно перед самым поворотом я уже ускоряюсь.