5000 км

Мотоциклы, Новости

На днях показания на спидометре перевалили через 5000 км. Неплохое число, уже более-менее что-то :wink: Конечно, некоторые столько накатывают за пол-сезона, а то и больше, а я вот полтора сезона езжу, но это мои первые сезоны. За этот год получается наездил пока 2 тысячи километров. Вообще надеялся во втором сезоне больше ездить, но куда? По городу я езжу мало, просто некуда - работа вся у меня дома, пару раз в неделю на рынок смотаться - так удобнее или скутером (если рядом), или на Таврии - чтоб скупиться плотно. Так что по городу езжу на мотоцикле чаще всего именно из-за мотоцикла - если нужно съездить что-то проверить, или установить, или купить для мотоцикла. А “дальняки” у меня тоже скромные - в основном на Азовское море, рядом. Приехал на море - тут катаюсь каждый день, но по чуть-чуть, на рынок утром, в магазин какой, или 5 км до хорошего пляжа и моря чистого. Вот накатал уже почти 200 км на море, в Донецке бы столько вряд-ли наездил за это время.


Так что кому как, кому-то 5000 км - это один хороший дальняк :cool: а для меня, с моим сидячим образом жизни и основным занятием за компом, вполне неплохой показатель. С чем себя и поздравляю :wink:

да, с мотоциклом были опять какие-то проблемы, стал плохо заводиться, перебои в работе двигателя, я было совсем уж расстроился, думал 100% придётся искать кого-то, кто сможет проверить и почистить карбюратор, но потом обнаружил, что у меня лопнул патрубок от воздушного фильтра - то есть фильтра как бы нет вообще… разобрали короб, в котором спрятан фильтр, а он ещё и открутился (не известно как давно), фильтр почистили, пропитали, дырку в патрубке пока замотал изолентой, фильтр прикрутил, - вроде ездит мотоцикл, три раза тьфу через плечо, перебои пропали…

Обратите внимание:

Комментариев 2
  1. nauvul-nauvul (подписан)  •  19.07.2010 @12:15

    Поздравляю! На японцах 5 тыс — это обычно второе ТО. Как планируешь делать — сам или куда-то обращаться?

  2. motobloger  •  24.07.2010 @8:51

    да ничего не планирую, если честно :smile:
    масло менял 2 раза, в конце лета поменяю ещё, как раз маслофильтр купил, заменю, воздушный фильтр вынужденно проверяли, чистили, пропитали маслом, там теперь всё ОК…
    сальники вилки надо менять - как куплю, поменяю, масло тоже залью… вот пока и всё ТО… в мануале есть перечень мероприятий всех ТО, вроде ничего серьёзного там… цепь тянется, но ещё есть запас небольшой… потом замену придётся искать (кто-то говорил, от ИЖ-а подходит, проверю)
    на таком моцыке как у меня, люди за год больше 10 тысяч наезжали, читал - у некоторых пробег за 20 тыщ, особо ничего не делали… так что покатаюсь, а там может решусь новый покупать… в смысле посерьёзней, скорее всего японца б/у

Ответить

Разрешены теги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>

Цифровой код: