подписка
7 декабря, 2010 
Вчера был небольшой морозец, около 0, решил проехаться на скутере. Не то чтобы было особо нужно куда-то, но кое-что купить на рынке не мешало бы. На мотоцикле ехать не решился - около контейнера грязь, проезд к дороге тоже весь в огромных лужах (лёд раздолбали ездящие там грузовики). Кик пришлось дёргать раз 20, пока скутер завёлся, но потом работал без перебоев, на горячую в процессе поездки заводился тоже с первого раза (а останавливался я не раз - на 2 рынка съездил, в одну дешёвую аптеку - покупать нужно было довольно много). Ездить было довольно комфортно (на голове тёплая кепка с ушами и капюшон), не холодно, правда скорость на скутере всего 40 км/ч - сильно не обдувает. Дома глянул прогноз погоды на ближайшие дни и решил, что нужно обязательно проехаться на мотоцикле - хоть сегодня и мороз, но с завтрашнего дня скорее всего зарядят дожди, переходящие в снег. 
По морозу как раз грязь около моего гаража превратилась в твёрдую почву. На улице -4C, ветра сильного нет, так что оделся и пошёл за мотоциклом.
Последние пару поездок мотоцикл барахлил, да и вообще он в большей половине поездок осенью (особенно в ноябре) вёл себя как-то неправильно, двигатель работал с перебоями. Я уже писал, что я 2 раза менял свечи (точнее 2 раза меня свечу - сначала одну, потом другую), после этого вроде работа двигателя приходила в норму, но не надолго. Сегодня завёл мотоцикл (завёлся сразу, но с подсосом - пусковым обогатителем), прогревал минут 5, обороты плавали, посмотрел свечи - вроде в порядке, только передняя с небольшим нагаром (Denso, которую я поставил буквально 3-4 поездки назад). Решил ехать - думал, может двигатель лучше прогреется и будет работать нормально. Не тут-то было.
Проблемы начались буквально через 100-200 метров - обороты начали падать, особенно при понижении передачи, приходилось постоянно держать газ, при том обороты плавали сильно. На тех участках, где удавалось ехать на 4-5 передаче и с выжатым хотя бы на 1/2 газе, мотоцикл ехал нормально, двигатель вроде тоже работал без перебоев, как только приходилось сбрасывать газ и переключать передачу (хоть и ехал окраинными дорогами, но заторы всё равно были) - полный провал, постоянно ручкой газа пытался удерживать работу двигателя, сбросишь газ - глохнет моментально (хоть с выжатым сцеплением), чуть добавишь газа - начинает резко повышать обороты, обороты плавают. В общем несколько раз думал уже плюнуть на эту поездку и возвращаться домой, кроме того руки задубели (перчатки тонкие, не зимние). В одном месте решил остановиться и попробовать разобраться в чём проблема, свернул, убрал газ, мотоцикл тут же заглох 
Заводиться отказывался напрочь, ни с подсосом, ни без. Минут 5 мучался - бензин поступает, бак полный, свечи работают, но заводится только если крутнуть газ и сразу глохнет. Крутил винт холостых оборотов, удалось таки подобрать такое состояние, что двигатель начал работать, но на высоких оборотах - при понижении обороты начинали самопроизвольно падать и мотоцикл глох. Не знаю в чём проблема, карбюратор или ещё что, похожие проблемы были и в прошлом году - тоже по холодам, но не так явно. Кое-как доехал до супермаркета за городом, пошёл погреться, походил, чуток скупился, и поехал на нервах обратно домой. Пробовал менять переднюю свечу, но с собой была только проблемная китайская свеча, так что особых изменений не произошло, да и когда были проблемы со свечами, двигатель просто работал с перебоями, но обороты так не плавали.
Около гаража мотоцикл опять при сбросе газа тупо заглох. Ну его, такие поездки. Сейчас ремонтировать его уже никто не будет, сам я разбирать мотоцикл тем боле не готов, так что пусть ждёт весны, а весной буду искать кто сможет разобраться и настроить работу.
)
